Dat de vliegmaatschappijen het moeilijk hebben is duidelijk. Na 11 september zijn de kosten i.v.m. met "alles" aanmerkelijk gestegen en daar zijn de extra kosten brandstof en van SARS nu nog bijgekomen en dat vraagt om extra maatregels.
Het recordverlies van EUR 416 over het afgelopen gebroken boekjaar liegt er niet om, dat is EUR 9,26 per aandeel.
Toch wordt er een financiele vergoeding van EUR 0,10 betaald worden, lees dividend.
Op de AVA van 25 juni om 14.00 u. a.s. Schouwburg te Amstelveen zal wel tekst en uitleg van de heer L. v. Wijk komen. Het jaarverslag komt 30 mei uit.
In de pers stond al dat er in het personeelsbestand gesneden gaat worden door het laten vervallen van ten minste 3000 banen. Ook de schade door de claim van Alitalia weegt zwaar en daar zullen ook nog wel de vragen" in de AVA komen.
Toch blijven wij het voor de KLM positief zien en blijven bij kopen, want er is geld in de kas.
En er zal gevlogen blijven worden, dus zullen er meer samenwerkingen etc. volgen.
KLM heeft geld in de "knip", dus zal dat z'n geld opbrengen.