Imtech (technische dienstverlening in Europa) heeft opdrachten gekregen ter waarde van 20 miljoen euro voor een belangrijk deel van de technologie aan boord van een geavanceerd drijvend olieproductieplatform dat in de Noordzee actief zal worden.

In de Noordzee bevinden zich diverse zogeheten 'marginale velden', die nog een substantiële hoeveelheid olie bevatten maar te klein zijn voor exploitatie door middel van een groot productieplatform. De enige manier om deze olie te winnen is door gebruik te maken van Floating Production Storage Offloading-vaartuigen (FPSO's). Dit zijn drijvende olieproductie-installaties met dezelfde functionaliteit als productieplatforms. Deze zijn efficiënter en flexibeler in gebruik dan de grote platforms. Na winning wordt de ruwe olie door middel van voorraffinage ter plekke grotendeels verwerkt, waarna de gestabiliseerde olie in het schip wordt opgeslagen en periodiek overgepompt naar grote tankschepen voor verdere distributie en/of verwerking.

Nexen Petroleum, een oliemaatschappij uit Canada, heeft aan de Nederlandse reder Bluewater opdracht gegeven de Aoka Mizu, een bestaande schip, om te bouwen tot een geavanceerd FPSO-vaartuig. Imtech levert de hightech elektromotoren voor de aandrijfschroeven, inclusief de stroomdistributie vanaf de brug. Imtech neemt ook de totale telecommunicatie (bestaande uit onder meer satellietnavigatie en computers) voor haar rekening, alsmede de complete verwarming, ventilatie en airconditioning aan boord van de accommodatie. Hierbij werken twee Imtech-bedrijven, Imtech Marine & Offshore en Imtech Projects, nauw met elkaar samen.

Alle technische modules worden in Nederland - in Coevorden en Rotterdam - geprefabriceerd, waarna het hele pakket wordt verscheept naar Singapore voor installatie ter plaatse onder supervisie van Imtech. De oplevering vindt in 2007 plaats, waarna het FPSO-vaartuig in de Noorzee actief zal worden.