Koninklijke Boskalis Westminster N.V. heeft een contract getekend met Keppel Singmarine Pte Ltd uit Singapore voor de bouw van een nieuw valpijpschip. Het schip, met een totale lengte van 159 meter, wordt naar verwachting eind 2011 opgeleverd en zal worden ingezet voor offshore olie- en gasprojecten.

Twee impressies van het schip zijn te bekijken: valpijp 1 en valpijp 2.

Tot de activiteiten van Boskalis op de energiegedreven offshore markten behoort het aanleggen en beschermen van olie- en gaspijpleidingen op of in de zeebodem. Valpijpschepen zijn ontworpen om steen met grote precisie in diep water te plaatsen. Het schip wordt uitgerust met een flexibele valpijp met aan het uiteinde een Remotely Operated Vehicle (op afstand bestuurbaar apparaat) voor betere positionering. Met een gecontroleerd tempo worden de stenen door de valpijp gevoerd, terwijl het schip zich onder dynamische controle beweegt over het af te storten gebied. Het ROV wordt vanaf het schip bestuurd en kan nauwkeurig worden gepositioneerd boven de gewenste plek.

Boskalis beschikt momenteel over twee valpijpschepen: Seahorse en Sandpiper. Seahorse kan worden uitgerust met een A-frame op het achterschip en een ROV-gestuurde grijper, waarmee kan worden gebaggerd tot op 1.000 meter waterdiepte.

De strategie van Boskalis is erop gericht om te profiteren van de belangrijkste macro-economische trends waar de mondiale vraag op onze markten door gedreven wordt: wereldhandel, stijgend energieverbruik, de druk die uitgaat van bevolkingsgroei en de uitdagingen die klimaatverandering opwerpt. De bouw van het valpijpschip benadrukt de vraag naar infrastructuur om te kunnen voldoen aan de sterke behoefte aan energiebronnen.