Bijdrage aan voorkomen en bestrijden van filevorming in Nederland
Gouda, 15 november 2005 - Imtech (technische dienstverlening in Europa) heeft van Rijkswaterstaat Utrecht voor de periode van vijf jaar opdracht gekregen voor het technische onderhoud en beheer van de verkeersmanagementsystemen in de Verkeerscentrale Oudenrijn en het Verkeersinformatie Centrum Nederland. Dit is inclusief het onderhoud en beheer van alle verkeersinstallaties en -systemen op een traject van 200 kilometer snelweg in de provincie Utrecht dat vanuit de Verkeerscentrale Oudenrijn wordt gecoördineerd. De waarde van dit onderhoudscontract bedraagt circa 12 miljoen euro.

De Verkeerscentrale Oudenrijn verzorgt het verkeersmanagement op en langs de snelwegen A1, A2, A12, A27 en A28. Verkeersmanagenmenttechnologie geeft via Dynamische Route Informatie Panelen (DRIP's) actuele verkeers- en route-informatie aan automobilisten. Afhankelijk van de bezettingsgraad wordt bij opritten automatische toeritdosering toegepast. Ook wordt bij mist of gladheid het verkeer automatisch gewaarschuwd. Camera's monitoren alle verkeersstromen. Calamiteiten worden gesignaleerd zodat meteen adequate maatregelen getroffen kunnen worden en politie, ambulance en andere hulpdiensten zo snel mogelijk kunnen worden ingezet.

Het Verkeersinformatie Centrum Nederland is het controlecentrum waarin de informatie van alle Nederlandse verkeerscentra wordt verzameld en doorgegeven aan navigatiesystemen, internet, radio en TV.

In beide in Nieuwegein gelegen centra heeft Imtech alweer enige jaren geleden de technologische infrastructuur ingericht. Imtech (Imtech Infra) verzorgt thans in beide centrales aan de hand van een prestatiecontract het meerjarig onderhoud van: de complete besturingstechnologie (Motorway Traffic Management), inclusief alle systemen en installaties; alle bediening- en visualisatiesystemen, waaronder metershoge vidiwalls; alle verkeersinstallaties en -systemen op en langs de rijkswegen A1, A2, A12, A27 en A28, inclusief de bij deze wegen behorende op- en afritten, verbindingswegen en onderdoorgangen. Het totale onderhoudstraject beslaat ruim 200 kilometer snelweg; alle veiligheidsvoorzieningen in het pand waarin de beide centrales zijn gehuisvest, waaronder data- en telecommunicatie en brand- en toegangsbeveiliging.
Voor het aannemen en verwerken van storingsmeldingen staat Imtech 7 dagen per week, 24 uur per dag paraat.