TenneT TSO heeft op woensdag 28 juni jl. Strukton Systems de opdracht gegund voor de renovatie van het secundair van de eerste vijf stations in het Stedin gebied van het TenneT raamcontract EU-207. Het betreft de renovatie van secundaire installaties van de 110-150 kV-stations in Driebergen, Oudenrijn, Oudeland, Theemsweg en Merseyweg, inclusief de bijbehorende aanpalende stations. De renovatieprojecten worden uitgevoerd conform een UAV-GC Engineering & Construct (E&C) contract. Het eerste project van de reeks start op 21 juni 2017 en het laatste station zal uiterlijk op 4 september 2020 worden opgeleverd.
TenneT is bezig de secundaire installatie in haar stations te vervangen. Dit proces biedt gelijk de mogelijkheid om de gedeelde stations systeemtechnisch en fysiek los te koppelen van de installaties van de Regionale Netbeheerder (RNB). Van oudsher waren deze stations in beheer bij het gemeentelijke of provinciale energiebedrijf. Door de splitsingswet is het beheer van het transportnet (hoogspanning) naar Tennet gegaan en het distributienet (middenspanning) naar de RNB. Vaak bevinden de beveiligings- en besturingspanelen van zowel hoog- als middenspanning zich in hetzelfde gebouw. TenneT wil deze installaties nu fysiek en bedrijfsmatig scheiden van die van het RNB. De secundaire installaties worden waar mogelijk in een prefab betonnen gebouw ondergebracht. De bijbehorende civiele, tertiaire en telecom werkzaamheden behoren ook tot de scope van dit project.
Omdat dit veelal complexe installaties zijn, en de gebruikte technologie dateert van de jaren tachtig of daarvoor, is een goede voorbereiding zeer belangrijk. De betreffende stations moeten 'gewoon' in bedrijf blijven. Tevens moet de ombouwperiode (VNB) tot een minimum worden beperkt. Strukton heeft ervoor gekozen om in zijn plan van aanpak te kiezen voor een plug & play concept, waarbij alle beveiligings- en besturingspanelen zoveel mogelijk van te voren als combinatie getest worden en alle componenten vooraf waar mogelijk op stekers worden uitbedraad. Tevens wordt de functionaliteit zoveel mogelijk samengebracht in een combikast, die Strukton Rolling Stock levert.
De raamovereenkomst geldt voor een periode van minimaal drie en maximaal vijf jaar. TenneT heeft dit project aan Strukton gegund op basis van de Beste Prijs Kwaliteit Verhouding (voorheen EMVI). Strukton heeft hierbij een goede beoordeling gekregen voor het plan van aanpak, het risicodossier en de interviews met sleutelpersoneel.
De jaarrekening Oranjewoud is beschikbaar op
http://www.oranjewoudnv.nl/pers/jaarrekening-2016-van-oranjewoud-nv-beschikbaar
New York area transit takes innovative steps increasing safety and efficiency
29 June 2017
A New York area passenger transit has acquired Strukton Rail North America Inc.’s remotely controlled ZKL 3000 RC shunting devices. The transit will use the innovative rail tech to further improve the safety of its track workers, while reducing downtime of the network. Interruptions of train operations will be kept at a minimum thanks to this increased safety and efficiency.
The ZKL 3000 RC is a preinstalled shunting device from Strukton’s technology partner Dual Inventive. The innovation supports safe and efficient track access for railroad workers by allowing authorized workers to remotely activate and deactivate the shorting action. Once installed, the shunt removes the need to enter the track to place or remove shunting devices. An app on either a smartphone or tablet is used to operate the ZKL 3000 RC.
When switched, ZKL 3000 RC simulates a train in the section, causing the track circuit to show ‘OCCUPIED’, thus placing the protecting signals at danger. The section is immediately blocked, enabling rail workers to perform work on the track in a safe and efficient way.
Nu pas op de website.
