Developments at Royal Boskalis Westminster N.V. (Boskalis) in 2016 have so far been in line with the company's expectations.

Strong decline in revenue due to continued challenging market conditions
Lower fleet utilization at both Dredging and Offshore Energy
Slightly higher order book
Developments
Boskalis closed the first quarter of 2016 in line with expectations. As stated at the release of the 2015 full-year results volumes and prices in the markets relevant to Boskalis are under pressure. As a result of this, fleet utilization has dropped and revenue declined strongly compared to the same period in 2015. The EBITDA margins were slightly down compared to the same period in 2015 and the order book increased slightly during the first quarter.

Dredging & Inland Infra
Revenue in the Dredging & Inland Infra segment declined compared to the first quarter of last year. The decline is partly attributable to the completion of the Suez Canal project, which made a substantial contribution to last year's revenue. Notable projects in the first quarter of 2016 were port maintenance works in countries including Germany, Australia and Mexico, and land reclamation projects in Indonesia and Panama. The utilization rate of the hopper and cutter fleet was lower than last year due to maintenance and in line with the lower volume of work.

The order book of the Dredging & Inland Infra segment increased slightly during the quarter compared to the end of 2015. Notable new projects contracted include the construction of artificial islands off the coast of Makassar (Indonesia), construction of the Offshore Terminal Bremerhaven (Germany) and reinforcement of the Wadden Sea dike on the island of Texel (the Netherlands). In early March, a consortium including Boskalis was designated the preferred bidder for the dredging work for the Fehmarnbelt tunnel connecting Germany and Denmark. The contract negotiations are progressing well and Boskalis expects the contract, which is valued at EUR 600 million (Boskalis' share 50%), to be signed in the near term.

At the end of the first quarter, Boskalis concluded the acquisition of the dredging assets of STRABAG Wasserbau GmbH, thereby strengthening its home market position in Germany and fulfilling an important part of the foreseen requirement to replace part of the hopper fleet.

Offshore Energy
At Offshore Energy there was a decline in revenue in the first quarter, in line with expectations.

Subsea Contracting was active with wind farm-related rock installation work in Europe, whilst last year large projects in Australia, the Philippines and Azerbaijan were underway. The fallpipe vessels were well utilized in the first quarter.

Marine Contracting had a good start to the year with a combination of wind farm projects (Veja Mate and Wikinger) and oil & gas projects (Hebron, Clair Ridge and preparation work for Moho Nord and Aasta Hansteen).

In the first quarter Logistical Management once again carried out transports for the Ichthys and Wheatstone LNG projects in Australia. Both projects will be completed according to schedule by mid-2016.

The impact of the deteriorated market conditions was clearly visible at Marine Services, with both the large Anchor Handling Tugs and the Dockwise vessels seeing pressure on tariffs and lower utilization levels compared to last year.

At Subsea Services the activities in the North Sea continued to remain under pressure. This was partially offset by deploying vessels on decommissioning and offshore wind farm and munitions clearance projects in Europe.

The Offshore Energy order book decreased slightly compared to end-2015.

Towage & Salvage
There was a slight decline in revenue at Towage (harbour towage activities in Northwest Europe) in the first quarter. The contribution from the towage joint ventures was comparable to last year.

Salvage started the year with a number of impressive and successful emergency response contracts, including the rescue of a ro-ro vessel that went adrift in the Bay of Biscay and the refloating of a 19,000 TEU container vessel that ran aground in the Elbe River near the German port of Hamburg. In contrast to last year there are no major wreck removal projects underway or in the portfolio, resulting in a decline in revenue at Salvage.

At the beginning of April, Boskalis and KOTUG completed the merger of their European harbour towage services. The joint operations were transferred to a new 50/50 joint venture, which will operate under the name KOTUG SMIT Towage. At the financial close Boskalis refinanced its contribution to the joint venture and as a consequence freed up and received EUR 90 million in cash. The European harbour towage operations will be deconsolidated as from the second quarter and recognized as a joint venture.

Outlook
The market in general has seen no material change since the release of the 2015 full-year results and will be characterized in the coming period by lower volumes of work and pressure on utilization rates and margins. At Dredging & Inland Infra the emphasis will be on maintaining utilization rates at responsible margins and levels of project risk. With the current orders in hand a good part of the fleet will be utilized for 2016, albeit at lower margins than in previous years. The picture at Offshore Energy remains mixed. A number of long-term contracts and work already contracted provide stability for part of the fleet, but the spot market-related transport activities and subsea services are experiencing pressure on utilization rates and margins. At the same time the offshore wind market presents new opportunities, partly through the recently announced intention to acquire offshore activities of VolkerWessels.

As from the second quarter all the Towage activities have been transferred to joint ventures. Market volumes in this segment are relatively stable, although competition is expected to increase, especially in terminal services.

To respond to these market developments we have launched a fleet rationalization and cost reduction program. It is expected that especially at Dredging equipment will be taken out of service with the associated implications for staffing levels. In addition, we are taking a critical look at reducing the costs of the global office network.

The project-based nature of a significant part of our activities, in addition to the uncertain market conditions, makes it difficult to give a specific quantitative forecast with regard to the 2016 full-year result early on in the year. It is, however, clear that net profit will be substantially lower than the exceptionally strong 2015 result.

Boskalis continues to have a very sound financial position. Capital expenditure in 2016 is expected to be around EUR 200 million, excluding acquisitions, and will be financed from the company's own cash flow.

2016 Financial agenda
10 May Annual General Meeting of Shareholders
12 May Ex-dividend date
13 May Record date for dividend entitlement (after market close)
27 May Final date for stating preference for dividend in cash or shares

1 June
Determination and publication of conversion rate for stock dividend based on the volume-weighted average share price on 30 and 31 May and 1 June (after market close)

3 June
Dividend payment and delivery of shares

18 August
Publication of 2016 half-year results

11 November
Trading update on third quarter of 2016

Boskalis trading update


Papendrecht, 10 mei 2016
De ontwikkelingen bij Koninklijke Boskalis Westminster N.V. (Boskalis) in 2016 verlopen tot op heden in lijn met de eigen verwachtingen.

Sterke daling van de omzet als gevolg van de aanhoudend uitdagende marktomstandigheden
Lagere vlootbezetting bij zowel Dredging als Offshore Energy
Lichte toename orderportefeuille
GANG VAN ZAKEN
Boskalis heeft het eerste kwartaal 2016 conform verwachting afgesloten. Zoals bij de bekendmaking van de jaarcijfers 2015 aangegeven, staan volumes en prijzen in de voor Boskalis relevante markten onder druk. Als gevolg hiervan is de vlootbezetting teruggelopen en is de omzet ten opzichte van dezelfde periode in 2015 sterk afgenomen. De EBITDA marges bevonden zich op een beperkt lager niveau dan in dezelfde periode in 2015 en de orderportefeuille is in de loop van het eerste kwartaal licht toegenomen.

Dredging & Inland Infra
In het segment Dredging & Inland Infra is de omzet in vergelijking met het eerste kwartaal van vorig jaar afgenomen. Deze afname wordt ten dele verklaard door het wegvallen van het Suezkanaal project dat vorig jaar substantieel aan de omzet bijdroeg. Vermeldenswaardige projecten in het eerste kwartaal 2016 betroffen havenonderhoudswerkzaamheden in onder andere Duitsland, Australië en Mexico en landaanwinningsprojecten in Indonesië en Panama. De bezetting van de hopper- en cuttervloot is overeenkomstig het werkaanbod en als gevolg van onderhoud lager dan vorig jaar.

De orderportefeuille van het segment Dredging & Inland Infra is sinds eind 2015 licht toegenomen. Vermeldenswaardige nieuw aangenomen projecten betreffen de aanleg van kunstmatige eilanden bij Makassar (Indonesië), de aanleg van Offshore Terminal Bremerhaven (Duitsland) en het versterken van de Waddenzeedijk van Texel (Nederland).

Begin maart is Boskalis in consortium als voorkeursaanbieder aangewezen voor de baggerwerkzaamheden van de Fehmarnbelttunnel tussen Duitsland en Denemarken. De contractbesprekingen verlopen voorspoedig en Boskalis verwacht dat het contract met een waarde van EUR 600 miljoen (Boskalis-aandeel 50%) binnenkort wordt ondertekend.

Aan het eind van het eerste kwartaal is de acquisitie van de activa van STRABAG Wasserbau GmbH geëffectueerd waarmee Boskalis zijn positie op de Duitse thuismarkt heeft versterkt en invulling gegeven aan een belangrijk deel van de beoogde vlootvernieuwing voor de komende jaren.
Offshore Energy
Bij Offshore Energy verliep het eerste kwartaal conform verwachting met een afname van de omzet.

Subsea Contracting was actief met windpark-gerelateerde steenstortwerkzaamheden in Europa, daar waar vorig jaar grote projecten in Australië, de Filipijnen en Azerbeidzjan in uitvoering waren. De valpijpschepen waren in het eerste kwartaal goed bezet.

Marine Contracting is het jaar goed begonnen met een combinatie van windparkprojecten (Veja Mate en Wikinger) evenals olie- en gasprojecten (Hebron, Clair Ridge en voorbereidende werkzaamheden voor Moho Nord en Aasta Hansteen).

Logistical Management heeft ook in het eerste kwartaal transporten uitgevoerd voor de LNG-projecten Ichthys en Wheatstone in Australië. Beide projecten worden conform planning medio dit jaar afgerond.

Bij Marine Services zijn de gevolgen van de verslechterde marktomstandigheden nadrukkelijk voelbaar. Bij zowel de grote Anchor Handling Tugs als de Dockwise-schepen is sprake van druk op de tarieven en is de bezetting in vergelijking met vorig jaar afgenomen.

Bij Subsea Services staan de activiteiten op de Noordzee onverminderd onder druk. Dit kon ten dele worden opgevangen door schepen in te zetten op decommissioning en offshore windpark- en munitieruimingsprojecten in Europa.

Het orderboek van Offshore Energy is ten opzichte van eind 2015 licht afgenomen.

Towage & Salvage
Bij Towage (havensleepactivitieiten Noordwest-Europa) nam de omzet in het eerste kwartaal licht af. De bijdrage vanuit de towage deelnemingen lag op een vergelijkbaar niveau als vorig jaar.

Salvage is het jaar begonnen met een aantal indrukwekkende en succesvolle emergency response opdrachten, zoals de redding van een op drift geraakte RoRo carrier in de Golf van Biskaje en het vlottrekken van een 19.000 TEU containerschip op de Elbe nabij de haven van Hamburg in Duitsland. In tegenstelling tot vorig jaar zijn er geen grote wrakopruimingsprojecten in uitvoering dan wel in portefeuille met een afname van de Salvage-omzet als gevolg.

Begin april hebben Boskalis en KOTUG hun Europese havensleepdiensten samengebracht in een 50/50 joint venture om deze gezamenlijk voort te zetten. De activiteiten zijn in de nieuwe entiteit KOTUG SMIT Towage ingebracht en zijn daarbij tevens geherfinancierd waarmee EUR 90 miljoen is vrijgespeeld. Met ingang van het tweede kwartaal worden de Europese havensleepactiviteiten gedeconsolideerd en als joint venture verantwoord.

VOORUITZICHTEN
Het algemene marktbeeld is sinds de bekendmaking van de jaarcijfers 2015 niet wezenlijk veranderd en zal voor de komende periode in het teken staan van lagere werkvolumes en druk op de bezetting en marges. Bij Dredging & Inland Infra ligt de nadruk op het behoud van bezetting tegen verantwoorde marges en projectrisico's. Met de opdrachten in portefeuille is een goed deel van de vloot voor 2016 bezet, zij het tegen lagere marges dan in voorgaande jaren. Bij Offshore Energy is het beeld nog altijd gemengd. Een aantal lange termijn contracten en reeds aangenomen werk bieden voor een deel van de vloot stabiliteit, maar de spotmarkt-gerelateerde transportactiviteiten en subsea services ervaren druk op bezetting en marge. De offshore windmarkt biedt ook nieuwe kansen, mede door de recent aangekondigde voorgenomen acquisitie van de offshore activiteiten van VolkerWessels. Met ingang van het tweede kwartaal zijn alle Towage-activiteiten in joint ventures ondergebracht. Marktvolumes zijn hier relatief stabiel, maar de verwachting is dat de concurrentie bij met name terminal services zal toenemen.

Om in te spelen op deze marktontwikkelingen is een vlootrationalisatie- en kostenreductieprogramma gestart. De verwachting is dat vooral bij Dredging materieel uit de vaart zal worden genomen met bijbehorende personele gevolgen. Daarnaast wordt er kritisch gekeken naar het verlagen van de kosten van het wereldwijde kantorennetwerk.
Gegeven het projectmatige karakter van een significant deel van onze activiteiten, met daarenboven de onzekere marktomstandigheden, is het moeilijk om vroeg in het jaar een concrete kwantitatieve uitspraak te doen over het verwachte jaarresultaat 2016. Wel staat vast dat het nettoresultaat aanzienlijk lager zal uitkomen dan het uitzonderlijk sterke resultaat van 2015.

De financiële positie van Boskalis is onverminderd sterk. Voor 2016 wordt een investeringsbedrag van circa EUR 200 miljoen verwacht, exclusief acquisities. Dit zal uit de eigen kasstroom worden gefinancierd.

tijd 16.46
Bos Kalis EUR 35,395 -33ct vol. 827.000

Besluiten Aandeelhoudersvergadering Boskalis


Papendrecht, 10 mei 2016

Koninklijke Boskalis Westminster N.V. (Boskalis) bericht dat de Algemene Vergadering van Aandeelhouders (de Vergadering) de jaarrekening over 2015 vandaag heeft vastgesteld. Alle overige stempunten zijn eveneens aangenomen, waaronder de afschaffing van het vrijwillige structuurregime.

Dividend
De Vergadering heeft ingestemd met het voorgestelde dividend van EUR 1,60 per aandeel in de vorm van gewone aandelen, tenzij een aandeelhouder het verkiest een uitkering in contanten te willen ontvangen. De betreffende keuzeperiode zal aanvangen op 16 mei 2016 en eindigen op 27 mei 2016. Het dividend is vanaf 3 juni 2016 betaalbaar.
2016
FINANCIËLE AGENDA
12 mei Aandeel noteert ex-dividend
13 mei Registratiedatum voor dividendgerechtigdheid (na sluiting beurs)
27 mei Uiterste datum bekendmaking dividendvoorkeur
1 juni Vaststelling en publicatie van het keuzedividend aan de hand van gemiddelde beurskoersen op 30 en 31 mei en 1 juni (na sluiting beurs)
3 juni Betaalbaarstelling dividend en levering aandelen
18 augustus Publicatie halfjaarcijfers 2016
11 november Trading update derde kwartaal 2016