Wij schreven het 2 oktober al, de dikke portemonnee van de KLM kan wel eens de doorslag geven.
Afgelopen nacht heeft de KLM een samenwerking met Continental Airlines bereikt en een samenwerking met British Airways hangt in de lucht.
Met de Amerikanen gaat bij goedkeuring, de overeenkomst al per 1 december in en dat moet voor de KLM en aandeelhouders een goede "deal" zijn.
De kosten en synergievoordelen kunnen nu met succes worden uitgewerkt. In deze crisistijd is dat ook hard nodig en hierdoor kan de controle (kapingen) ook beter. Door alles aan elkaar te koppelen, komt er ook een betere bezettingsgraad. Hier moet de luchtvaart het van hebben, kostenreductie en een betere bezetting.
Wij hopen dat de deals nu wel doorgaan kunnen gaan en dan zal de koers van het aandeel ook weer "opstijgen", want nu staat deze eigenlijk op de grond.